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到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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由陽明海運Yang Ming、赫伯羅德Hapag-Lloyd、川崎汽船『K』Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本郵船Nippon Yusen Kaisha共組的THE Alliance聯盟將新增AL7航線,以提供更快速的運輸服務;透過航線合理化THE Alliance將建立義大利/法國往返北美與西班牙往返北美二條專營服務航線。

THE Alliance昨(七)日宣佈將強化其地中海往返北美東岸航線服務,藉由與以星通運(ZIM Line)的合作,重新合理化安排原越大西洋六線(AL6)之靠港以專注於服務義大利/法國市場;而西班牙靠港如巴塞隆納、塔拉戈納、瓦倫西亞、阿爾及西拉斯,將會透過以星通運現有地中海往返北美航線提供服務,並將此新增的航線服務命名為越大西洋七線(AL7)。義大利靠港沙來諾、利佛諾、拉斯皮查、熱那亞及法國福斯將繼續由原訂越大西洋六線提供服務。

透過劃分地中海不同的服務港口,THE Alliance將於美國/加拿大往返地中海地區提供更卓越的運送服務。

越大西洋六線調整後新靠港安排如下:

沙來諾(Salerno)―利佛諾(Livorno)―拉斯皮查(La Spezia)―熱那亞(Genoa)―福斯(FOS)―哈利法克斯(Halifax)―紐約(New York)―諾福克(Norfolk)―沙瓦納(Savannah)―沙來諾(Salerno)。

越大西洋七線靠港安排如下:

巴塞隆納(Barcelona)―塔拉戈納(Tarragona)―瓦倫西亞(Valencia)―阿爾及西拉斯(Algeciras)―哈利法克斯(Halifax)―紐約(New York)―諾福克(Norfolk)―沙瓦納(Savannah)―瓦倫西亞(Valencia)―塔拉戈納(Tarragona)―巴塞隆納(Barcelona)。

在確認符合相關監管機構要求後,該二航線將連同THE Alliance所有航線自二○一七年四月起提供完整海上運輸服務。

THE Alliance將配置超過二百四十艘現代化船舶於亞洲/歐洲、北大西洋及越太平洋航線,並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區。預期航線服務網將涵蓋超過二十四個亞洲港口(包括十個中國港口及五個日本港口)、二十個美國與加拿大港口、六個西北歐港口、十三個地中海港口、六個中東港口、六個中美洲與加勒比海地區港口。THE Alliance將於近期發佈三十二條航線之完整靠港資訊。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(路透安卡拉11日電)土耳其副總理柯土爾穆斯(Numan Kurtulmus)今天表示,非法的庫德工人黨(PKK)可能是伊斯坦堡足球場外攻擊案的幕後主使;這起攻擊案共造成38人喪生、166人受傷。

美國有線電視新聞網土耳其頻道(CNN Turk)報導,柯土爾穆斯還說,發聲譴責這起爆炸案的國家,也應該展現出與土耳其團結一致的精神,對抗恐怖主義。

柯土爾穆斯說:「箭頭指向庫德工人黨。這顯然是經過策畫的事件。當局會在調查結束後宣布結果。我們現在還不能肯定地表示什麼。」中央社(翻譯)

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